30 september 2009
29 september 2009
Se hit: Tips för ett skinande rent boende!
Jag bor som jag tidigare nämnt tillsammans med 4 tjejkompisar och när man är så pass många finns det en övervägande risk att det blir ganska rörigt och smutsigt. För att tacka dessa problem så har vi ett bra system och det tänkte jag dela med mig av ikväll!
(vi kallar vårt kollektiv för SMASK, initialerna i våra namn och detta är de olika städområden som finns och som man ansvarar för en vecka i taget med rullande schema)
(De allmänna förhållningsreglerna är till för att man ska veta hur man ska bete sig om man skulle känna sig osäker i den frågan)
(vi kallar vårt kollektiv för SMASK, initialerna i våra namn och detta är de olika städområden som finns och som man ansvarar för en vecka i taget med rullande schema)
(De allmänna förhållningsreglerna är till för att man ska veta hur man ska bete sig om man skulle känna sig osäker i den frågan)
28 september 2009
Nu är jag allt mör!
Har denna kväll varit på gymmet och kört ett styrkepass och gissa om det känns, axlar och armar är helt döda och det känns hur bra som helst! Jag gillar att bli trött när jag tränar, annars kan jag lika gärna låta bli. Svett och tårar (nästan i alla fall) ska det vara och det ska kännas att man inte spenderat kvällen på sofflocket!
Tittade precis igenom massor med gamla bilder och tänkte bjuda på en rolig!
Den är från ett besök på en teknikmässa för tjejer i Linköping för ett par år sedan och visar på anledningen till att man inte ska ut och resa med mig. Såhär i efterhand kan jag inte förstå hur jag kunde släpa med en väska som nästan är större än mig själv för de 2 dagar vi var borta. Det är en gåta!
Nej vi behöver inte dra in polisen!
Fick just en rolig kommentar angående gårdagens inlägg:
"Ska vi redan tipsa polisen, inget nytt efter 24 timmar..??"
Men det behövs inte för jag kom faktiskt hem igår och såklart var det ju dumt av mig att inte nämna det här! Det gick bra igår, hade tänkt att köra 7,5 kilometern men efter 5an hade jag snubblat över både rötter och stenar och nära på stupat flera gånger, det var en aning mörkt ute som sagt... Mötte även en stor hundflock (vilket hör till vardagen i det spåret), men denna flock hade blinkande lampor på nosarna, det såg ut som ett tivoli som kom och gick. Det roliga var att när jag sprang förbi så sa ägarna åt hundarna att dom inte skulle bli rädda, men jag undrar om det inte var jag som blev mest rädd!? Trodde helt klart att det var ett gäng utomjordningar som landat i Rydsskogen!
"Ska vi redan tipsa polisen, inget nytt efter 24 timmar..??"
Men det behövs inte för jag kom faktiskt hem igår och såklart var det ju dumt av mig att inte nämna det här! Det gick bra igår, hade tänkt att köra 7,5 kilometern men efter 5an hade jag snubblat över både rötter och stenar och nära på stupat flera gånger, det var en aning mörkt ute som sagt... Mötte även en stor hundflock (vilket hör till vardagen i det spåret), men denna flock hade blinkande lampor på nosarna, det såg ut som ett tivoli som kom och gick. Det roliga var att när jag sprang förbi så sa ägarna åt hundarna att dom inte skulle bli rädda, men jag undrar om det inte var jag som blev mest rädd!? Trodde helt klart att det var ett gäng utomjordningar som landat i Rydsskogen!
27 september 2009
26 september 2009
På väg hem
Idag blev det en konstig dag i rallyskogen. Vi fick inte köra ss 1 sedan pga att avlysningstiden gick ut och ss 2 blev struken. Tillslut fick vi åka ss 3 och 4 men då var man inte speciellt laddad längre. Vi åkte igenom sträckorna i ett väldigt säkert tempo och kom i mål utan problem vilket var skönt!
25 september 2009
24 september 2009
Lite växellådsbilder!
Här händer det inte så mycket så jag tänkte passa på att visa lite bilder på vad som hänt den senaste tiden med drevsatsen!
Sneda doggar är nu frästa.
Vi har borrat hundratals hål i dreven för att de ska bli så lätta som möjligt.
Spår för doggarna är färdigfrästa och även här har vi lättat en hel del.
Sneda doggar är nu frästa.
Vi har borrat hundratals hål i dreven för att de ska bli så lätta som möjligt.
Spår för doggarna är färdigfrästa och även här har vi lättat en hel del.
Såhär ser det ut nu. Vad som är kvar är lite körning av splines och lite småsaker, snart är det dags att skicka allt på härdning!
23 september 2009
Jag får liksom ingen ordning...
på mitt liv! Precis så har jag känt idag och jag har inte varit ensam om det. Vi håller på med helt omöjliga saker i skolan och man fattar ingenting. När vi kom hem hittade min goda vän Kajsa en perfekt låt för att skildra sinnesstämningen. Mycket passande!
http://www.youtube.com/watch?v=BpsRQ91YBXQ
http://www.youtube.com/watch?v=BpsRQ91YBXQ
22 september 2009
Den försvunna bilden!
Bild från Kolsvarundan!
Fick två fina bilder från peugeotåkaren Tommie Lindberg men den andra lyckades jag tyvärr slarva bort på vägen. Den här är tagen på ss 3 innan jag råkade kröka till bakaxeltappen på vänster sida när vi kom in lite för fort i ett vägbyte. Det inträffade ett par kilometer in på ss 3 så vi fick sedan åka 2,5 ss till med fel vinkel på bakhjulet och ingen handbroms. Dock lyckades vi komma i mål så det var ju skönt i alla fall. Fick mycket nyttig notträning och många bra tips, ska nu bara försöka ta åt mig allt och lära mig köra bil på riktigt!
Kasta pengar i sjön?
Läser en artikel på fackengelska i ämnet ekonomi och vill påstå att jag har gjort roligare saker i mitt liv. Jag ska svara på om jag vill investera pengar i företaget som artikeln handlar om och känner helt spontant att nej, ska det bli nått samarbete får dom ta och investera sina pengar i mig. Punkt slut.
20 september 2009
Mot folkracebanan
Förlåt för dålig uppdatering igår men jag var så mentalt slut att jag somnade nästan direkt jag kom innanför dörren. Jag är jätte nöjd med gårdagen. Vi kom i mål trots några fadäser som en krokig axeltapp vänster bak redan i början på ss 3 (av 5 ss) och jag fick massor med bra tips och mycket notträning! En riktig tävlingsrapport och lite bilder kommer ikväll, nu är jag på väg till Valdemarsviks motorsportsområde Toverum för att jobba lite och träffa lite folk, det är folkracetävling. Skjuts dit får jag i en traktor som ni ser, trevlig start på morgonen!
18 september 2009
Laddar upp som åskådare!
Dagen går mot sitt slut och nu är vi ute i skogen och kollar på SM-fältet. Idag har jag varit med om att rekognosera för första gången i mitt liv och det har varit jätte nyttigt. Har fått massor med tips från Joel Ardell som ska åka med mig imorn så jag är väldigt tacksam. Vägarna är fantastiska och det ska bli hur kul som helst imorn!
17 september 2009
16 september 2009
Raka direktioner
Jag kom inte undan spikmattan
Jag har alltid tyckt att spikmattekonceptet varit superlarvigt och aldrig kunnat se mig själv på en sådan men idag inträffade det omöjliga! Jag lånade en av mina sambos matta och inte hade jag någonsin kunnat föreställa mig hur skönt det skulle vara! Pulsen sjönk från uppstressad till 55 slag på ett par minuter och man blev hur avslappnad som helst. Testa!
15 september 2009
Jag tror att det kanske är dags!
Jag är just nu i valet och kvalet om jag ska klassa upp mig till b-förare redan innan året är slut. Vad har jag att förlora? Eftersom jag inte åker någon cup eller liknande så behöver jag inte bekymra mig om poäng som går förlorade, alltså har jag ingenting att förlora. Det jag däremot har att vinna är att få åka på bättre vägar! Jag ska ta mig en funderare till men det känns som det kan vara dags!
13 september 2009
Tävlingsrapport Duntiscupen 3
I lördags var vi i Motala och körde finalen i Duntiscupen. Målet var att köra en favorit i repris och ta hem finaldeltävlingen även i år och det blev helt klart en stenhård fight!
Heat 1: Parallellsprint innebär att man åker 2 åt gången på parallella banor.Man tar dock tid var för sig men sjävla momentet att åka mot någon är riktigt spännande! I det första heatet fick vi köra mot golfåkande Christian Holmudd och jag försökte satsa på full attack redan från start. Allt flöt på bra med undantag för ett par sladdar i onödan, vi vann heatet med 5,6 sekunder och låg 3a i klassen 1,6 sekunder efter ledaren men som vi alla vet så duger det ju inte att inte vara snabbast så nu skulle jag banne mig tagga till ordentligt!
Heat 2: Som sagt nu skulle det laddas. Jag fick tyvärr åka ensam denna gång av okänd anledning men det gick bra ändå! En klockren runda gav oss delad ledning i klassen på EXAKT samma tid som ledaren, tiden räckte även till en 5e tid totalt i tävlingen.
Heat 3: I denna stund hade vi inget val. Bära eller brista var min kartläsares (min pappa Göran) kommentar och taggade till tusen blev det superladd från första metern. Vi körde denna gång mot Kim Dahlin i en Seat Ibiza som låg 0,9 sekunder efter oss inför sista omgången. Jag kan inte säga annat än att det gick hur bra som helst även denna gång och väl i mål med god marginal till seaten kan jag lova att diverse glädjetjut ljöd i bilen! Många tummar upp av publik och fotografer tydde även på att det hade gått bra och när vi sedan fick se tiden så var det den snabbaste tiden hittills i hela tävlingen!
Nu var det väldigt spännande, alla hade ju inte kört än så vi visste inte hur långt våra tider skulle räcka. Det såg i det stora hela väldigt bra ut ända tills precis på slutet då Pelle Eriksson i sin nya Golf får till en riktig kanontid och slår oss med 5 tiondelar, jag såg hela körningen och kan inte påstå annat än att det gick perfekt. Så vi kom tillslut 2a i klassen och 4a totalt då Micke Stark och Mats Andersson självklart också körde hem bättre tider.
Jag kan inte säga annat än att jag är jätte nöjd. Dessa killar som kom före mig är ju fruktansvärt rutinerade och duktiga och att vara så nära med min grupp N bil känns bra. Det märks att all envis övning har gett någonting och det märks också att jag nu har en bil som väghållningsmässigt går bättre än någonsin förr!!!
Heat 1: Parallellsprint innebär att man åker 2 åt gången på parallella banor.Man tar dock tid var för sig men sjävla momentet att åka mot någon är riktigt spännande! I det första heatet fick vi köra mot golfåkande Christian Holmudd och jag försökte satsa på full attack redan från start. Allt flöt på bra med undantag för ett par sladdar i onödan, vi vann heatet med 5,6 sekunder och låg 3a i klassen 1,6 sekunder efter ledaren men som vi alla vet så duger det ju inte att inte vara snabbast så nu skulle jag banne mig tagga till ordentligt!
Heat 2: Som sagt nu skulle det laddas. Jag fick tyvärr åka ensam denna gång av okänd anledning men det gick bra ändå! En klockren runda gav oss delad ledning i klassen på EXAKT samma tid som ledaren, tiden räckte även till en 5e tid totalt i tävlingen.
Heat 3: I denna stund hade vi inget val. Bära eller brista var min kartläsares (min pappa Göran) kommentar och taggade till tusen blev det superladd från första metern. Vi körde denna gång mot Kim Dahlin i en Seat Ibiza som låg 0,9 sekunder efter oss inför sista omgången. Jag kan inte säga annat än att det gick hur bra som helst även denna gång och väl i mål med god marginal till seaten kan jag lova att diverse glädjetjut ljöd i bilen! Många tummar upp av publik och fotografer tydde även på att det hade gått bra och när vi sedan fick se tiden så var det den snabbaste tiden hittills i hela tävlingen!
Nu var det väldigt spännande, alla hade ju inte kört än så vi visste inte hur långt våra tider skulle räcka. Det såg i det stora hela väldigt bra ut ända tills precis på slutet då Pelle Eriksson i sin nya Golf får till en riktig kanontid och slår oss med 5 tiondelar, jag såg hela körningen och kan inte påstå annat än att det gick perfekt. Så vi kom tillslut 2a i klassen och 4a totalt då Micke Stark och Mats Andersson självklart också körde hem bättre tider.
Jag kan inte säga annat än att jag är jätte nöjd. Dessa killar som kom före mig är ju fruktansvärt rutinerade och duktiga och att vara så nära med min grupp N bil känns bra. Det märks att all envis övning har gett någonting och det märks också att jag nu har en bil som väghållningsmässigt går bättre än någonsin förr!!!
12 september 2009
11 september 2009
Duntis imorgon!
Äntligen ska jag få åka en sprint på Duntis igen! Missade ju förra tävlingen pga jag körde av ett par veckor innan och inte hann få klar bilen... Mycket tråkigt eftersom det förstörde mina chanser i duntiscupen, men jag ska ändå åka denna deltävling (eller finalen är det kanske?) för att duntistävlingarna är så roliga!
Om 2,5 timmar beger jag mig hemåt Valdemarsvik, hoppar in i servicebussen och kör tillbaka ungefär hit igen. (Tävlingen är bara ca 4 mil från här där jag bor)
Lovar att bjuda på ett härligt ladd imorgon, men VIKTIGT VIKTIGT, jag lovar dyrt och heligt att inte köra lika brutalt över ett speciellt hopp som jag brukar, har kört sönder bilen 2 ggr av den anledningen (drivaxel och bärarm i landningen). Ska verkligen behärska mig denna gång!
Duntisfinalen 2008 där vi vann!
Om 2,5 timmar beger jag mig hemåt Valdemarsvik, hoppar in i servicebussen och kör tillbaka ungefär hit igen. (Tävlingen är bara ca 4 mil från här där jag bor)
Lovar att bjuda på ett härligt ladd imorgon, men VIKTIGT VIKTIGT, jag lovar dyrt och heligt att inte köra lika brutalt över ett speciellt hopp som jag brukar, har kört sönder bilen 2 ggr av den anledningen (drivaxel och bärarm i landningen). Ska verkligen behärska mig denna gång!
Duntisfinalen 2008 där vi vann!
10 september 2009
Klart och publicerad
Nu är den svenska versionen av min nya hemsida så gott som klar. Har tänkt att få in lite historia och media också men det får vänta lite då jag måste scanna in diverse tidningsklipp. Den engelska versionen är på gång just nu!
Vad tycks? Det blir väl lite snyggare för varje gång? Nått som borde läggas till/tas bort?
www.mariaanderssonmotorsport.se
Vad tycks? Det blir väl lite snyggare för varje gång? Nått som borde läggas till/tas bort?
www.mariaanderssonmotorsport.se
09 september 2009
Håller på med ny hemsidedesign!
Ikväll och några kvällar bakåt har jag arbetat med en ny design på hemsidan eller i stort sätt en helt ny hemsida. När jag gjorde min hemsida för första gången så hade jag aldrig tidigare hållt på med något liknande; men med lite envishet, tålamod och nyfikenhet blev jag tillslut klar. Sedan dess har hemsidan haft ytterligare två designer och det här blir den fjärde. Jag lär mig mer och mer och lovar att den här kommer bli snyggast hittills! (och innehålla bäst information, även sådana saker görs om denna gång)
(Vann inte den andra monopolomgången tyvärr men blev en bankrutt 2a. Grattis Julia som vann!)
(Vann inte den andra monopolomgången tyvärr men blev en bankrutt 2a. Grattis Julia som vann!)
08 september 2009
Nu är vi anmälda!
Fick ett litet tips nyss om att jag inte hade anmält oss till Duntis som jag har sagt att vi ska åka i helgen och det stämde tydligen! Nu är det dock gjort för som tur var hade inte anmälningstiden gått ut ännu. Jag är nog väldigt tankspridd just nu när det är så mycket som jag vill göra och förändra med mitt rallyåkande!
07 september 2009
Lekstuga
Idag har jag gått i skolan från 10 till 21, alltså en riktig heldag. Kvällen avslutades med 4 h CAD-labb när vi startade upp ett projekt som går ut på att modifiera denna legobil med snöre och gummisnoddar så det av sig själv kan åka så långt som möjligt. Först kändes det helt omöjligt men tillslut hade vi kommit fram till någonting i alla fall. En handfull goda lyckönskningar kan behövas!
06 september 2009
Programering och körning av doggar
Idag fick jag plocka fram mina egenhändigt lärda programeringskunskaper och sätta ihop ett program i vår datastyrda fräsmaskin. Programet skulle vara till för att köra raka doggar till den drevsats vi håller på att bygga och det fungerade perfekt på första försöket! (det är så skönt att vara ensam om att kunna någonting för en gång skull, pappa kan ju precis allt utom programmering så det är enda gången jag kan glänsa lite)
Dock blir det inte alltid som man tänkt sig och ibland (ofta) vill man ju såklart skylla på maskinen. Hittade den här texten en dag i en handbok och blev lite nedslagen, alltså är det jag som gör fel om det blir fel... det är hårt att insé sanningen!
Här körs vi spåren för doggarna. Undertiden när maskinen gick så gjorde jag en översyn på bilen och kontrolldrog alla skruvar med mera. Det såg så bra ut att bilen redan är startklar inför nästa helg!
Det här är en del av resultatet. Det är inte så mycket kvar nu innan allt kan skickas på härdning och sedan kan allt börja monteras i huset!
05 september 2009
Tävlingsrapport Kungsängssprinten
Idag har vi som sagt varit i Norrköping och Kråkvilan och kört Kungsängssprinten. Spontant vill jag säga att det gick jätte bra, körningen var i det stora hela klockren och vi kan inte komma på någonting som inte stämde. Lyckad dag med andra ord men för att gå tillbaka till sanningen, vi kom "bara" 5a i klassen!
Omgång 1: Gick ut med ambitionen att göra ett snyggt varv, inte överladda och verkligen tänka på att få med farten ut ur kurvorna (istället för att gå in för fort). Jag lyckades göra precis det och ha ett vägvinnande spårval, det som var mindre bra var att jag fegade ett par gånger över 2 krön och missade en växel på slutet. Var ändå rätt nöjd och tidsmässigt låg jag 5a och alla 5 första låg inom samma sekund! (Min tid räckte till en andra plats i B och en tredje plats i A, snacka om att det var tufft i C-klassen)
Omgång 2: Nu var det dags att ladda lite mer! Blev ett varv med fin körning och utan misstag och jag var övertygad om att det skulle bli en riktigt bra tid vilket det också blev, problemet var bara att de andra i klassen också körde jätte bra så ställningen förändrade sig inte någonting, några hundradelar hit eller dit bara. (Jag förbättrade mig ca 1 sek och låg fortfarande 5a i C, 2a i B och 3a i A)
Omgång 3: Nu fanns det inte mycket att välja på, maxilmalt ladd var den ända tanken som fick utrymme i huvudet (en gnutta sunt förnuft också såklart). Väl i mål hade det inte skett några större misstag eller några alls för den delen, men när man tar i allt man kan tycker jag ofta att det känns som att det går saktare (mer sladd, glider ut lite, lite grann ibland... sånt som ska ta tid - men troligtvis kompenseras det väl upp av att man åker fortare överallt annars). Förbättrade mig drygt 1 sekund igen men det gjorde de andra 5 också så ställningen blev faktiskt oförändrad. (Min 2a plats i B och 3e i A var också oförändrade.)
Vad drar vi nu för slutsats av det här? Jo vi är riktigt nöjda även om det var synd att tiondelarna inte var på vår sida idag. Otroligt hårt motstånd i C-klassen, häftigt att komma på en 8de plats totalt av 72 bilar, bra körning, det hade inte varit fel med lite fler hästkrafter under huven och tänk om man hade klassat upp sig till b-förare innan denna tävling, då hade man ju haft ett helt A-förar poäng!!!
Tack SMK Östgöta för en fin tävling och en rolig dag!
Omgång 1: Gick ut med ambitionen att göra ett snyggt varv, inte överladda och verkligen tänka på att få med farten ut ur kurvorna (istället för att gå in för fort). Jag lyckades göra precis det och ha ett vägvinnande spårval, det som var mindre bra var att jag fegade ett par gånger över 2 krön och missade en växel på slutet. Var ändå rätt nöjd och tidsmässigt låg jag 5a och alla 5 första låg inom samma sekund! (Min tid räckte till en andra plats i B och en tredje plats i A, snacka om att det var tufft i C-klassen)
Omgång 2: Nu var det dags att ladda lite mer! Blev ett varv med fin körning och utan misstag och jag var övertygad om att det skulle bli en riktigt bra tid vilket det också blev, problemet var bara att de andra i klassen också körde jätte bra så ställningen förändrade sig inte någonting, några hundradelar hit eller dit bara. (Jag förbättrade mig ca 1 sek och låg fortfarande 5a i C, 2a i B och 3a i A)
Omgång 3: Nu fanns det inte mycket att välja på, maxilmalt ladd var den ända tanken som fick utrymme i huvudet (en gnutta sunt förnuft också såklart). Väl i mål hade det inte skett några större misstag eller några alls för den delen, men när man tar i allt man kan tycker jag ofta att det känns som att det går saktare (mer sladd, glider ut lite, lite grann ibland... sånt som ska ta tid - men troligtvis kompenseras det väl upp av att man åker fortare överallt annars). Förbättrade mig drygt 1 sekund igen men det gjorde de andra 5 också så ställningen blev faktiskt oförändrad. (Min 2a plats i B och 3e i A var också oförändrade.)
Vad drar vi nu för slutsats av det här? Jo vi är riktigt nöjda även om det var synd att tiondelarna inte var på vår sida idag. Otroligt hårt motstånd i C-klassen, häftigt att komma på en 8de plats totalt av 72 bilar, bra körning, det hade inte varit fel med lite fler hästkrafter under huven och tänk om man hade klassat upp sig till b-förare innan denna tävling, då hade man ju haft ett helt A-förar poäng!!!
Tack SMK Östgöta för en fin tävling och en rolig dag!
04 september 2009
03 september 2009
Nr 60 på lördag!
Kollade just igenom startlistan till Kungsängssprinten - en sprint i Norrköping som jag ska köra på lördag. Startnummer 60 hade vi fått och vi var hela 16 stycken i klassen! Totalt ät det ca 70 anmälda ekipage så förhoppningvis blir det inte en så lång tävlingsdag vilket är bra för jag känner att jag behöver lite ledig tid för att varva ner och ta tag i saker som exempelvis sponsorjakt.
Förra året på den här tävlingen åkte jag med Niclas Sääw i hans volvo 940 grupp H. Det var häftigt att känna hur det bar iväg och imponerande att se hur smidigt växlingarna går med en sek-låda . Jag önskar verkligen att jag hade en sek-låda i peggan, det vort hur häftigt som helst! (en starkare motor önskar jag mig förstås också men det har jag ju snart)
Önska mig lycka till på lördag och kom gärna dit och kolla!
Förra året på den här tävlingen åkte jag med Niclas Sääw i hans volvo 940 grupp H. Det var häftigt att känna hur det bar iväg och imponerande att se hur smidigt växlingarna går med en sek-låda . Jag önskar verkligen att jag hade en sek-låda i peggan, det vort hur häftigt som helst! (en starkare motor önskar jag mig förstås också men det har jag ju snart)
Önska mig lycka till på lördag och kom gärna dit och kolla!
02 september 2009
Annons på resultatservice
Har nu lagt ut en annons på resultatservice om att jag söker kartläsare och hoppas på att det ska ge något napp!
Söker en kartläsare!
Söker en erfaren kartläsare med siffernotskunskaper till Kolsvarundan DM den 19/9.
Söker även efter en kartläsare för seriöst och stadigt framtida sammarbete, erfarenhet av notläsning och siffernoter är bra men viktigast är kanske att det finns en stor vilja att satsa och bli ett bra team.
(Söker också efter kartläsare till andra tävlingar i år, jag har tänkt att köra allt som går under hösten!)
Maria Andersson, Linköping, 073-847 53 78
maria@mariaanderssonmotorsport.se
http://www.mariaanderssonmotorsport.se
Söker en kartläsare!
Söker en erfaren kartläsare med siffernotskunskaper till Kolsvarundan DM den 19/9.
Söker även efter en kartläsare för seriöst och stadigt framtida sammarbete, erfarenhet av notläsning och siffernoter är bra men viktigast är kanske att det finns en stor vilja att satsa och bli ett bra team.
(Söker också efter kartläsare till andra tävlingar i år, jag har tänkt att köra allt som går under hösten!)
Maria Andersson, Linköping, 073-847 53 78
maria@mariaanderssonmotorsport.se
http://www.mariaanderssonmotorsport.se
01 september 2009
Sjuk-bio
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)